在熱軋無(wú)縫鋼管穿孔機(jī)上產(chǎn)生前卡的原因是什么？

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在熱軋無(wú)縫鋼管穿孔機(jī)上產(chǎn)生前卡的原因是什么？

 前卡是熱軋無(wú)縫鋼管穿孔過(guò)程中頂頭在管坯的前端被卡住，有時(shí)只旋轉(zhuǎn)不前進(jìn)，但大多數(shù)情況下不旋轉(zhuǎn)。一般有以下幾種情況：

 （1）坯料端部呈喇叭口狀，且端部?jī)蓚?cè)有壓痕。

主要是因?yàn)椋?/span>

 1）來(lái)料溫度過(guò)高或過(guò)低，若溫度過(guò)低，則變形抗力增加，軸向阻力增大，造成前卡；若溫度過(guò)高，則管坯的摩擦系數(shù)降低，前進(jìn)的動(dòng)力不足以克服導(dǎo)板和頂頭的阻力而造成前卡。

 2）頂桿位置過(guò)后，使軋輥咬入管坯后，管坯經(jīng)反復(fù)拉壓，其中心疏松過(guò)大而形成孔腔，到一定程度后遇到頂頭，頂頭的大部分將伸進(jìn)孔腔，使阻力突然增加造成前卡。

 3）冷卻水不適當(dāng)，熱軋無(wú)縫鋼管軋制時(shí)由于冷卻水過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)促使軋輥迅速磨光，這時(shí)摩擦系數(shù)降低，摩擦力減小，使軋輥帶不動(dòng)坯料旋轉(zhuǎn)，而造成前卡。

 4）軋輥磨損嚴(yán)重，軋輥長(zhǎng)期使用，尤其是只生產(chǎn)同一規(guī)格，軋輥磨損嚴(yán)重，特別是入口錐尤其嚴(yán)重，實(shí)際上也就增大了入口錐角，造成前卡。

 5）導(dǎo)板磨損嚴(yán)重，導(dǎo)板磨損嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)板的角度變小，導(dǎo)板距變大，孔型的橢圓度變大，造成前卡。

 6）兩軋輥軸線不平行，使軋機(jī)中心線偏離了熱軋無(wú)縫鋼管軋制中心線，改變了軋輥對(duì)管坯的壓縮量，同時(shí)也改變了管坯的橢圓度，使其

在運(yùn)動(dòng)中受到很大阻力，造成前卡。

 7）導(dǎo)板不平或錯(cuò)位，使導(dǎo)板前高后低或前低后高，在咬入后導(dǎo)板對(duì)管坯的橢圓度失去控制，加上導(dǎo)板的阻力，容易造成前卡。

 （2）坯料端部呈“頭”形狀。

 主要原因：若熱軋無(wú)縫鋼管軋制中心線與機(jī)架中心線偏離太大（如導(dǎo)板入口太高，兩軋輥軸線與機(jī)架的距離不等，入口導(dǎo)孔不正等），這樣坯料在變形區(qū)內(nèi)走的是曲線，而不是直線，若送料過(guò)猛，就會(huì)出現(xiàn)常說(shuō)的“頭”的情況。

 （3）坯料端部沒(méi)有變形，只是端面中心被頂頭鼻部壓下一個(gè)凹坑。

主要原因如下：

 1）輥距太大。當(dāng)輥距較熱軋無(wú)縫鋼管軋制表要求的太大時(shí)，坯料被送入孔型后前進(jìn)力克服不了頂頭的阻力，使坯料只旋轉(zhuǎn)不前進(jìn)。

 2）軋件溫度過(guò)高，摩擦系數(shù)小，或軋件溫度太低，阻力大，都會(huì)出現(xiàn)此種情況。

 3）頂頭位置過(guò)前。使頂前壓下量小，摩擦曳入力不足，且管坯中心疏松程度不夠，咬入阻力增加，從而造成前卡。

 4）軋輥入口錐太大，使熱軋無(wú)縫鋼管穿孔變形區(qū)段軋輥與坯料的接觸面積小，引起摩擦力減小，使管坯前進(jìn)的動(dòng)力就下降了，而造成前卡。